荒漠戈壁中高扬的旗帜
记集团铁运公司锡北铁路运营指挥部党支部
  时间:2021-05-22    
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在柴达木盆地深处广袤的沙漠里,有一条被喻为“中国最孤独的铁路”的锡北铁路。此地平均海拔 3000 多米,风大、沙多、缺水、交通不便。负责运营这条线路的宝马娱乐bm999铁运公司锡北铁路运营指挥部已驻守 6 个年头。

该指挥部共有4名党员。6年来,他们始终牢记习近平总书记视察青海盐湖时的殷殷嘱托,以共产党员的先锋模范作用团结带领员工坚守青海省唯一一条地方运盐大通道,在戈壁荒漠筑起坚强的战斗堡垒,将一车车标有“青”字号的物产运送到全国各地。

吴波:牢记总书记的嘱托

2016年8月22日,习近平总书记考察青海察尔汗盐湖时指出,盐湖是青海最重要的资源,要制定正确的资源战略,加强顶层设计,搞好开发利用。

此时,指挥部党支部书记、指挥长吴波来到锡北铁路恰好1年零1个月。听到习近平总书记的重要指示,整个团队欢呼雀跃,因为锡北铁路运输的工业用盐,正是察尔汗盐湖中北霍布逊盐池出产的一部分。回想进场一年来团队战风沙、斗严寒、忍孤独……吴波觉得这一切都是值得的。

2020年4月22日早晨,一场突如其来的沙尘暴漫天飞卷而来,北霍布逊站至全集北站区间大部分被沙土覆盖,给行车带来极大安全隐患,而当晚将有一列空车进站装车作业,如果耽误就会造 成国铁青藏线晚点。

中午时分,风沙略有减弱,“不能再等了,下午6点前必须完成此次清沙任务,保障空车到达装车,不能误点。”吴波果断地说。于是,在他带领下,全站员工逆风走上线路,挥舞着铁锹开始清沙作业。此时,凛冽的寒风裹着沙子,吹得脸庞如刀割般疼痛。每走一步,大约会挖出3铁锹的黄沙,1000米的距离需要30多人挖沙上万锹。

这样的场景每年春秋都会不间断上演,而吴波时刻牢记习近平总书记的殷殷嘱托。他说,只有铁路大动脉安全畅通,一车车工业盐才能被输送到全国各地。

辛永波:传承好铁道兵精神

辛永波是指挥部副指挥长,2005年10月入党,在指挥部党龄最长,也是唯一一名退伍老兵。他个子不高,脸上带着“高原红”,2017年来到指挥部分管运营安全、机车等工作。虽然已走上领导岗位,但他总是冲在一线,是同事眼中的“拼命三郎”。

穿上工作服,把扳手、锤子、尺子、螺丝、手电、对讲机和记录本等“行头”装进自制的背包里。4年如一日,辛永波背着十几公斤的背包,守护行车安全。机车整备库、到发线、进出站信号、站场股道等,他每天都要徒步8公里进行检查,确保线路设备正常运行。日复一日,对于锡北铁路45.5 公里线路,他说“闭着眼睛都能找到”。

铁兵精神,薪火相传。由于父辈的影响,辛永波儿时每看到飞驰而过的火车,心中便充满自豪。于是,在1992年,18岁的他从父亲手里接过“接力棒”,成为一名铁路人。“我父亲是铁道兵,铁道兵精神一直鼓舞激励着我。”辛永波腼腆地说道。

李炜:保行车安全是我的责任

李炜于2019年9月在锡北铁路运营中入党,是指挥部运输部副部长。

2020年新年伊始,受疫情影响,休假人员不能及时归队,作业人数捉襟见肘,李炜主动请缨顶岗货运员。在大年初二的雪夜,他在零下20多摄氏度的货场,站在车顶监督平顶作业。

“装卸队,西边第13辆车平顶不合格,再平一下。”发现不达标车辆时,他就向装卸队长喊话。平顶作业人员说:“大半夜的天气这么冷,就将就些吧。”听后,他严肃地说道,“无论何时都不能降低作业标准,这是对自己、对整个锡北铁路负责。”

凌晨3点多,下雪导致供电所设备故障,车站突然停电,李炜立即通知车站,启动非正常情况下行车办法,手摇道岔进行调车作业。他在手摇道岔、确认进路、要道还道的作业点间来回穿梭,克服口罩结冰、手脚和面部冻得麻木等困难,历时3个多小时,顺利完成了车辆过磅、整装、转线、发车作业。目送列车发出后,寒风中的他脸上露出笑意。天亮后,他又带领职工开始清扫道岔。

李炜连续在岗42个昼夜,只在列车间隔和装车空闲时段休息。他说:“保障安全是一名基层干部的责任,而作为党员,就要敢于担当。”。

冯仁江:人生目标是做技术达人

作为指挥部第一批入党的党员,冯仁江一直感到自豪。今年 36 岁的他是检修主任,人生目标是当一名技术达人,并将所学倾囊教授给徒弟们,为企业培养更多优秀的检修人员。

“冯主任,你能不能对机车自动排水阀进行维修?”

2021年3月16日15时许,在机辆检修整备车间备品组,冯仁江收到副指挥长辛永波的指令。

接到指令后,冯仁江立即将机车自动排水阀一步步进行拆解。经过反复研究,他发现节流风堵量孔堵塞,决定打磨0.5毫米 细 针进行清堵,并用除锈剂配合清理。紧接着,他对阀体进一步拆 解,发现阀体活塞卡滞,便将内部出现偏位的小弹簧用镊子轻轻 地调整至原位,再彻底清洗活塞各面附着的油泥,精细打磨活塞环槽,更换老化的密封圈,紧固中心螺栓,再涂上适量润滑油,按顺序逐步组装好阀体后,进行上车试验。

只用两个小时,冯仁江就完成了任务。

据不完全统计,该指挥部依靠精湛技术,平均每年节约成本近 10万元。

一名党员就是一面旗帜,一个支部就是一座堡垒,行动是最有力的带动,示范是最鲜明的垂范。在平均海拔3000 多米的荒漠戈壁,锡北铁路运营指挥部党支部带领党员干部员工,扎根荒漠戈壁、奉献大美青海、服务盐湖经济,以央企的责任和担当,为加快青海经济社会发展贡献青春和力量。

 

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